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紫光減速電機(jī)工作條件
點(diǎn)擊次數(shù):494 更新時間:2023-06-14
紫光減速電機(jī)工作條件

減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的單獨(dú)部件,常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置 。在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。紫光減速電機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):--優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)多方位的較好安裝配置;--充分的冷卻筋條,使機(jī)體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能;--從025--150共10種機(jī)座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;--速比范圍大,每單個機(jī)座具有從5:1到100:1的12種減速比;--準(zhǔn)確磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高、輸出扭距大;--低噪聲平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),能適合在惡劣的環(huán)境中長期連續(xù)工作;--重量輕,機(jī)械強(qiáng)度高;--模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機(jī)的傳動比拓展到:i=5--32000. 

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紫光減速電機(jī)特點(diǎn):1.采用錐面包絡(luò)傳動原理2.先進(jìn)的耐磨材料3.性能*、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、效率高;4.安裝簡易、易于維護(hù)檢修;5.傳動比范圍大、扭矩大、承受過載能力高;6.運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、經(jīng)久耐用;7.適用性強(qiáng)、安全可靠性大?!』窘Y(jié)構(gòu)由傳動零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體以及其他小結(jié)構(gòu)也就是附件所構(gòu)成。箱體為減速機(jī)的基座,能夠保證傳動配件正確并且支撐作用在減速機(jī)上十分重要的其他配件。總體來說可以分為三大基本結(jié)構(gòu),也是較重要的結(jié)構(gòu)。它的結(jié)構(gòu)說完了,效率又如何呢?有人大概會認(rèn)為效率較高,才被那么廣泛地使用在這些地方。但是事實(shí)與之相反,蝸輪蝸桿減速機(jī)的效率大概在百分之三十到百分之四十左右,算是十分低的了。雖然***的能夠達(dá)到百分之八十五但是價格相對來說較昂貴。  

紫光減速機(jī)型號:NMRW系列:NMRW025,NMRW030,NMRW040,NMRW050,NMRW063,NMRW075,NMRW090,NMRW110,NMRW130,NMRW150等,孔輸入減速機(jī)。DRW系列:DRW030/040,DRW030/050,DRW030/063,DRW040/075,DRW040/090,DRW050/110,DRW063/110等,可根據(jù)實(shí)際使用組配雙聯(lián)體減速機(jī)。NRW系列:NRW025,NRW030,NRW040,NRW050,NRW063,NRW075,NRW090,NRW110,NRW130,NRW150等,軸輸入減速機(jī)。PCRW系列:PCRW063/040,PCRW063/050,PCRW063/063,PCRW071/050,PCRW071/063,PCRW071/075,PCRW071/090,PCRW080/075,PCRW080/090,PCRW080/110,PCRW080/130,PCRW090/110,PCRW090/130等,前置斜齒輪蝸輪減速機(jī)?!?img src="https://www.afzhan.com/UserManage/ueditor/themes/default/images/spacer.gif" word_img="file:///C:\Users\Administrator\AppData\Roaming\Tencent\QQ\Temp\TempPic\@)NH%VEPA]%YGKIT60J_BIS.hc" style="background:url(https://www.afzhan.com/UserManage/ueditor/lang/zh-cn/images/localimage.png) no-repeat center center;border:1px solid #ddd"/> 

紫光減速機(jī)特點(diǎn):  RW蝸輪蝸桿減速機(jī)系按Q/MDl-2000技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造。  產(chǎn)品在符合按國家標(biāo)準(zhǔn)GBl0085-88圓柱蝸輪蝸桿參數(shù)基礎(chǔ)之上,吸取新穎一格的“方箱型"外形結(jié)構(gòu),箱體外形美觀,以優(yōu)質(zhì)鋁合金壓鑄而成,具有以下優(yōu)勢性能:1、機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊、體積外形輕巧、小型高效;2、熱交換性能好,散熱快;  3、安裝簡易、靈活輕捷、性能*、易于維護(hù)檢修;  4、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小,經(jīng)久耐用;  5、適用性強(qiáng)、安全可靠性大?! ∧壳耙褟V泛應(yīng)用于各類行業(yè)生產(chǎn)工藝裝備的機(jī)械減速裝置,深受用戶的好評,是目前現(xiàn)代工業(yè)裝備實(shí)現(xiàn)大扭矩,大速比低噪音、高穩(wěn)定機(jī)械減速傳動控制裝置的選擇。

工作條件  1、傳動平穩(wěn)、振動、沖擊和噪音均小,減速比大,通用性廣,能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用?! ?、能以單級傳動獲得較大的傳動比,結(jié)構(gòu)緊湊,大部分型號減速機(jī)有較好的自鎖性,對有制動要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動裝置。  3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大,因此傳動效率要比齒輪低,容易發(fā)熱和溫度較高?! ?、對潤滑和冷卻要求較高一些。  5、互配性好,蝸輪蝸桿均按國家的標(biāo)準(zhǔn)制造,軸承、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件?! ?、箱體型式有基本型(箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu))和較好型(箱體為長方體,多面設(shè)有固定螺孔,不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式)  7、輸入軸聯(lián)接方式有基本型(單輸入軸及雙輸入軸)、帶電機(jī)法蘭兩種。  8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上;輸出軸向上及向下;輸入軸向上及向下?! ?、可用2臺或3臺減速機(jī)組成多級減速機(jī),以獲得較大的傳動比?!?img src="https://www.afzhan.com/UserManage/ueditor/themes/default/images/spacer.gif" word_img="file:///C:\Users\Administrator\AppData\Roaming\Tencent\QQ\Temp\TempPic\W7_4%IC`8@]IOBT`XXOIC@O.hc" style="background:url(https://www.afzhan.com/UserManage/ueditor/lang/zh-cn/images/localimage.png) no-repeat center center;border:1px solid #ddd"/> 

安裝1.蝸桿轉(zhuǎn)速一般情況下小于1500 r/min。2.安裝應(yīng)避免任何振動,保持平穩(wěn)。3.安裝之前,應(yīng)復(fù)核其輸入功率、轉(zhuǎn)速及輸出軸扭矩與銘牌相符,并檢查減速器輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向,并與工作機(jī)一致。4.對于減速器輸出軸的安裝,應(yīng)保證軸向**無約束并能相對于減速器軸向**移動。5.各種與減速器輸出端相聯(lián)接的零部件(滑輪、齒輪、聯(lián)軸器、軸等)可采用螺紋孔或其它方式聯(lián)接,以確保組件正確運(yùn)行。潤滑面應(yīng)避免接觸和防止氧化。6.安裝后用手轉(zhuǎn)動軸, 必須保證靈活、無卡滯現(xiàn)象。7.起動應(yīng)逐漸加載,避免過大的沖擊載荷, 并保證轉(zhuǎn)動平穩(wěn)、無噪聲、不松動、無漏油等。

QQ截圖20200316065410.jpg

在減速機(jī)輸出端(蝸輪)施加力矩帶動輸入端(蝸桿)的傳遞過程即為減速機(jī)的逆向傳動。減速機(jī)在逆向傳動時所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機(jī)的傳動可逆性。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機(jī)的這種特性。
減速機(jī)的傳動可逆性與減速的效率有關(guān),對應(yīng)于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd。將減速機(jī)的傳的傳動可逆特性描述如下:ηS<0.5:靜力不可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時,不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,逆向傳動自鎖。ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不強(qiáng)。ηS>0.5:靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖。ηd<0.5:動力不可逆。即減速機(jī)在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸即能立即停止?! ?img src="https://www.afzhan.com/UserManage/ueditor/themes/default/images/spacer.gif" word_img="file:///C:\Users\Administrator\AppData\Roaming\Tencent\QQ\Temp\TempPic\AYQH((PTB7F%8I5D2O1D$~N.hc" style="background:url(https://www.afzhan.com/UserManage/ueditor/lang/zh-cn/images/localimage.png) no-repeat center center;border:1px solid #ddd"/> 
使用技巧
1、在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時后,應(yīng)進(jìn)行較好次換油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。一般情況下,對于長期連續(xù)工作的減速機(jī),按運(yùn)行5000小時或每年一次更變新油,長期停用的減速機(jī),在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更變新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用;
2、換油時要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應(yīng)保持溫?zé)?,因?yàn)槔鋮s后,油的粘度加大,放油困難。注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電;
3、工作中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn);
4、用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度,對減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄,上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。
  


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