分析全風(fēng)透浦式鼓風(fēng)機(jī)的知識(shí)點(diǎn)
點(diǎn)擊次數(shù):1166 更新時(shí)間:2017-01-10
全風(fēng)透浦式鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí),應(yīng)保證油位在油位計(jì)的兩條紅線之間(加注潤(rùn)滑油時(shí),應(yīng)將潤(rùn)滑油加到油位計(jì)上線,全風(fēng)透浦式鼓風(fēng)機(jī)、真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)后,油位會(huì)稍有下降)。油量過(guò)少,
全風(fēng)透浦式鼓風(fēng)機(jī),會(huì)導(dǎo)致齒輪和軸承潤(rùn)滑不良;油量過(guò)多,會(huì)引起油溫升高,造成齒輪和其他部件損壞。
潤(rùn)滑油采用中重級(jí)汽輪機(jī)油(ISOVG68),或采用質(zhì)量可靠的汽輪機(jī)油。鼓風(fēng)機(jī)、真空泵采用中間軸皮帶輪傳動(dòng)時(shí)應(yīng)在中間軸兩端的軸承座內(nèi)填充2號(hào)通用鋰基潤(rùn)滑脂,填充量為軸承座自由空間的1/2~1/3。脫硫風(fēng)機(jī)采用的
全風(fēng)透浦式鼓風(fēng)機(jī)屬于回轉(zhuǎn)容積式鼓風(fēng)機(jī),它的鼓風(fēng)量與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比,基本不受出風(fēng)口阻力變化的影響,這種硬風(fēng)特性決定了不允許通過(guò)關(guān)閉出風(fēng)口或進(jìn)風(fēng)口的辦法來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)量,而且經(jīng)過(guò)采取優(yōu)化以上主要工藝環(huán)節(jié)措施以后,大量過(guò)剩風(fēng)量調(diào)節(jié)只能采用旁路,全風(fēng)透浦式鼓風(fēng)機(jī),造成風(fēng)機(jī)能量的大量損耗,而且由于磨損而腐蝕問(wèn)題突出,旁通閥門(mén)需要經(jīng)常維修。
全風(fēng)透浦式鼓風(fēng)機(jī)主要由機(jī)殼、墻板及兩個(gè)裝有葉輪的轉(zhuǎn)子組成。通過(guò)一對(duì)同步齒輪的作用,使兩轉(zhuǎn)子呈反方向等速旋轉(zhuǎn),并依靠葉輪與葉輪之間、葉輪與機(jī)殼之間的間隙,使吸氣腔和排氣腔基本隔絕,借助于葉輪旋轉(zhuǎn)、推動(dòng)機(jī)殼容積內(nèi)氣體,達(dá)到鼓風(fēng)之目的。
全風(fēng)透浦式鼓風(fēng)機(jī)由于采用變頻控制,可對(duì)風(fēng)量進(jìn)行控制,而且與閥門(mén)控制相比更直觀、方便調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)風(fēng)量來(lái)滿足生產(chǎn)需要;由于采用了變頻技術(shù),電機(jī)實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng),不存在啟動(dòng)電流沖擊;原來(lái)沒(méi)有使用變頻器時(shí)電機(jī)直接啟動(dòng),啟動(dòng)電流高達(dá)200-300A,對(duì)電機(jī)或電網(wǎng)都具有不利的影響。
現(xiàn)在使用變頻器軟啟動(dòng),啟動(dòng)電流不高于額定電流46A,減少了風(fēng)機(jī)出口壓力瞬間提高對(duì)風(fēng)機(jī)的沖擊,從而延長(zhǎng)了風(fēng)機(jī)和其他設(shè)備的使用壽命;由于風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速降為原來(lái)的60%,大大減少了風(fēng)機(jī)管道振動(dòng)頻率和噪聲,延長(zhǎng)風(fēng)機(jī)、電機(jī)軸承的機(jī)械壽命,減少了設(shè)備的維護(hù)量。